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![全球銅礦產(chǎn)量下降]()
全球銅礦產(chǎn)量下降
我國7月工業(yè)增加值放緩至6.4%，前7個月全國房地產(chǎn)開發(fā)投資環(huán)比繼續(xù)回落；8月制造業(yè)PMI細(xì)項中的新訂單指數(shù)錄得37個月的新高，制造業(yè)促進經(jīng)濟良性循環(huán)，表明國內(nèi)經(jīng)濟形勢總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，從宏觀上對銅價持續(xù)上漲形成有力的支撐。 上游原料供不應(yīng)求 受廢銅領(lǐng)域的環(huán)保監(jiān)管以及海外銅礦產(chǎn)出下降的影響，原料端供應(yīng)仍然十分緊張。另外，廢銅價
2017-09-06 人禾電子 69
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![秘魯朱斯塔銅礦將開工建設(shè)]()
秘魯朱斯塔銅礦將開工建設(shè)
據(jù)BNAmericas網(wǎng)站報道，明蘇爾（Minsur）礦業(yè)公司計劃在明年開始建設(shè)朱斯塔（Mina Justa）項目，這也是秘魯在中國五礦投資83億美元建設(shè)的班巴斯（Las Bambas）銅礦2016年初建成投產(chǎn)后的第一個銅礦山。朱斯塔銅礦位于伊卡大區(qū)，預(yù)計投資為12-15億美元，年產(chǎn)銅9萬噸/年。明蘇爾礦業(yè)公司首席執(zhí)行官胡安·路易斯·克魯格（Juan Luis Kruger）在公司業(yè)績報告會上透
2017-08-21 admin 56
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![ICSG：2017年5月全球精煉銅市場供應(yīng)短缺45,000噸]()
ICSG：2017年5月全球精煉銅市場供應(yīng)短缺45,000噸
倫敦8月18日消息，國際銅業(yè)研究小組(ICSG)在最新的月報中稱，今年5月期間全球精煉銅市場出現(xiàn)45,000噸的供應(yīng)缺口，4月為短缺84,000噸。 今年前5個月，銅市供應(yīng)過剩14,000噸，上年同期為供應(yīng)短缺282,000噸。 ICSG表示，5月全球精煉銅產(chǎn)量為196萬噸，消費量為200萬噸。 中國保稅倉庫銅庫存為供應(yīng)短缺83,000噸，4月為短缺89,000噸。
2017-08-18 admin 38
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![新能源汽車 如何行穩(wěn)致遠]()
新能源汽車 如何行穩(wěn)致遠
繼江淮大眾合資項目獲批，成為第十五家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的新能源乘用車企業(yè)之后，北汽與戴姆勒日前簽署協(xié)議，共同投資50億元建設(shè)純電動車生產(chǎn)基地。與此同時，特斯拉電動汽車國產(chǎn)計劃也已提速。 然而，與新一輪新能源汽車“合資熱”形成鮮明對比的是，曾經(jīng)高速增長的市場正回歸理性。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，伴隨著補貼退坡，今年上半年，中國新能源汽車銷量增幅只有14.4%，這一數(shù)據(jù)與前些年相比并不算耀眼——2016年
2017-08-12 xiaoxue 81
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![機房銅排接入安裝操作步驟]()
機房銅排接入安裝操作步驟
樂清市人禾電子有限公司是浙江最好的銅排廠家,專注于新能源電動車電池銅排連接、電工連接銅排、編織銅排、軟銅排連接、線纜連接以及絕緣保護套生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。產(chǎn)品符合歐盟環(huán)保、UL阻燃，ISO9001管理體系認(rèn)證要求。
2017-08-03 admin 2056
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![2017上半年新能源車市場格局]()
2017上半年新能源車市場格局
2017年已經(jīng)過半，新能源汽車市場在經(jīng)歷了年初的動蕩之后，逐漸回歸理性。1-6年國內(nèi)共計產(chǎn)銷新能源汽車21.2萬輛和19.5萬輛，同比分別增長為19.7%和14.4%。上半年的總體表現(xiàn)主要體現(xiàn)出三大特征：一是產(chǎn)銷規(guī)模不斷擴大的同時，增速大幅放緩；二是新能源乘用車產(chǎn)銷量分別完成17.9萬輛和16.4萬輛，主體作用仍然突出；三是純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和16萬輛，純電驅(qū)動特征愈發(fā)清晰。當(dāng)然，
2017-07-29 admin 56
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![從各國市場現(xiàn)狀解讀新能源汽車雙積分]()
從各國市場現(xiàn)狀解讀新能源汽車雙積分
樂清市人禾電子有限公司是浙江最好的銅排廠家,專注于新能源電動車電池銅排連接、電工連接銅排、編織銅排、軟銅排連接、線纜連接以及絕緣保護套生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。產(chǎn)品符合歐盟環(huán)保、UL阻燃，ISO9001管理體系認(rèn)證要求。
2017-07-27 admin 121
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![新能源汽車產(chǎn)業(yè)背后的商業(yè)邏輯]()
新能源汽車產(chǎn)業(yè)背后的商業(yè)邏輯
當(dāng)前，我們正處在從工業(yè)文明向信息文明交替的時代，新舊更迭、萬象更新。社會正變成一個大熔爐，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源等與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合，跨界和創(chuàng)新正成為新商業(yè)時代的標(biāo)簽，不同的產(chǎn)業(yè)相互融合構(gòu)建出新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)邏輯。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最引人關(guān)注的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，作為全球新能源汽車制造和消費的中心和最大市場，中國市場巨大的商業(yè)前景和市場空間吸引著全球資本、跨國巨頭、本土資本和跨界企業(yè)的爭相
2017-07-25 admin 66
